城投公共停车场项目前期咨询

发布日期:2015-05-12  点击次数:324   字体显示:【大】  【中】  【小】

一、项目概述
为了有效应对小汽车快速增长引发的中心区停车难题,缓解停车难的状况,受市城投停车场公司委托,我院依据武汉市公共停车场布局规划及近期实施方案以及武汉市关于鼓励公共停车场建设的配套政策等,2011年开展了《城投公共停车场项目前期咨询》工作,陆续完成了青少年宫、金三角、天源路、省博物馆、大兴路等一批路外公共停车场的前期咨询工作,有力推动了我市公共停车场的建设。
二、工作内容
(一)青少年宫公共停车场
(1)青少年宫公共停车场位于汉口中心区青少年宫内,周边区域为我市重要的商业中心,现状停车供需矛盾比较突出,它的建设对于增加区域停车泊位数量,缓解停车难的状况具有重要的现实意义。
(2)依据项目用地条件、建设形式等,综合考虑公共停车需求及投资回收情况,制定了结合停车场建设进行一定配套商业设施开发的方案:方案总平面布局分为地面湖泊绿化、地下停车库、地下配套商业设施三个部分,沿场址北侧和东侧共设置了2个车辆进出口,在场地北部临台北一路和台北路区域为地面人流集散广场和地下商业设施人流主入口,地下室建筑面积为13732.65平方米,其中地下北侧部分为5931.91平方米的配套商业设施,南侧为7329.54平方米的公共停车设施及471.2平方米的商业配建停车,能够提供342个停车泊位(其中公共停车泊位280个,配建停车泊位62个)。
(3)青少年宫公共停车场按照规划方案实施的总投资额约为10825.19万元,为2011年武汉城建资金,其中工程费用8074.06万元,工程建设其他费用(含土地费用)1791.80万元,预备费用725.27万元,建设期贷款利息234.06万元。
(4)青少年宫公共停车场及配套商业设施建成投入使用后,在商业出售、停车场持有的模式下,税后动态财务净现值为6890万元,动态财务内部收益率20.38%,高于全部持有模式下的8.35%,且投资回收期年限短,动态投资回收期2.94年,资金回笼快,项目投资风险较小。
(二)金三角公共停车场
(1)结合城市绿地建设金三角地下公共停车场,对缓解区域停车难、建设两型社会、贯彻市政府工作要求、探索停车场发展新模式具有非常重要的意义。
(2)综合考虑项目用地条件、公共停车需求、项目建设投资回收等因素,制定了结合停车场建设进行一定规模的配套商业设施开发的方案:在地面设置市民休闲绿地,并沿京汉大道、沿河大道分别设置1个地下车库进出口,地下停车库共有地下两层,总建筑面积13794平方米。地下一层配套商业建筑面积6547平方米,地下二层为公共停车库,建筑面积7247平方米,共提供245个小汽车停车泊位(其中,225个公共停车泊位,20个商业配建停车泊位)采取机械和自走相结合的停车方式。
(3)金三角公共停车场投资总额约13274.0万元,其中工程费用9165.0万元,征地拆迁费用1500.0万元,工程建设其他费用1360.0万元,预备费962.0万元,建设期利息287.0万元。
(三)省博物馆公共停车场
(1)结合城市绿地建设省博物馆地下公共停车场,对缓解区域停车难、建设两型社会、贯彻市政府工作要求、探索停车场发展新模式具有非常重要的意义。
(2)综合考虑项目用地条件、公共停车需求、项目建设投资回收等因素,制定了结合停车场建设进行一定规模的配套商业办公设施开发的方案:在地面设置市民休闲绿地,并沿东湖路设置两个地面车辆进出口,结合进出口布局在地空内部布局设置2个地下车库进出口和一条7米宽的车辆环形通道,在地下布局停车库和配套商业设施,总建筑面积11882平方米,其中地下公共停车库及配套设施用房建筑面积5750平方米,配套商业设施建筑面积5639平方米,地下车库提供200个公共停车泊位,在地面沿环形通道设置48个公共停车泊位。
(3)省博物馆公共停车场需要约10649.1万元的建设资金,其中工程费用7354.2万元,土地及拆迁补偿费用1200万元,工程建设其他费用1092.8万元,预备费771.8万元,建设期贷款利息230.3万元。
(四)大兴路公共停车场
(1)结合土地开发建设大兴路公共停车场,对缓解区域停车难、建设两型社会、贯彻市政府工作要求、探索停车场发展新模式具有非常重要的意义。
(2综合考虑项目用地条件、公共停车需求、项目建设投资回收等因素,制定了结合停车场建设进行一定规模的配套商业设施开发的方案:规划地下停车库总建筑面积9000平方米,设置3层机械式立体停车库,可以提供351个公共停车泊位;地上设置14700平方米的配套商业和办公设施,其中地面1-4层为总面积为7100平方米的配套商业设施,8-11层为总建筑面积7600平方米的办公设施,5-7层为总建筑面积5700平方米的配建停车场,提供138个配建停车泊位。
(3)大兴路公共停车场需要约37793万元的建设资金,建设成本较高,但停车场建成后,能够产生较大的社会效益,建议纳入2011年城建计划,由政府全资建设。
(五)天源路公共停车场
(1)结合城市道路建设天源路地下公共停车场,对缓解区域停车难、建设两型社会、贯彻市政府工作要求、探索停车场发展新模式具有非常重要的意义。
(2)综合考虑项目用地条件、公共停车需求、项目建设投资回收等因素,制定了结合停车场建设进行一定规模的配套商业设施开发的方案:结合城市道路建设天源路综合公共停车场,项目规划总用地面积约5050平方米,规划净用地面积3070平方米,含道路面积1979平方米,项目总建筑面积7970平方米,净容积率1.24,建筑密度28%,绿地率25%。规划方案在天源路北侧设计为地面绿化小游园,南面布置配套写字楼开发,开发建筑面积为3818平方米。规划地下为停车库,建筑面积为4152平方米,沿天源路南北侧分别设置一个停车库进出口,规划设置193个自走式停车泊位,地下车库层高为5.4米,为将来平面停车改为机械立体停车库留有足够的空间。
(3)天源路公共停车场建设总投资约7285.1万元,其中工程费用5124.2万元,工程建设其他费用611.2万元,土地及拆迁补偿费用800万元,预备费522.8万元,建设期利息226.9万元。
三、实施效果
编制完成的青少年宫、金三角、省博物馆、大兴路、天源路等5个公共停车场的项目建议书和青少年宫、金三角2个公共停车场工程可行性研究报告均已得到市发改委的批复,目前市城投停车场投资建设管理有限公司正按照项目批复文件开展青少年宫、金三角两个公共停车场的建设工作,同时也正在开展其他已批复公共停车场建设的前期准备工作。