2021武汉市交通发展年度报告

武汉交通年报自2003年始编,在各级主管部门和参编单位的大力支持下,至今已编制19载,已成为武汉市交通数据汇集最齐全、行业交流与大众传播最广泛、透视和见证交通发展最直接的一本重要参考资料。

年度概述

2020年，极不平凡、极其艰难、极为难忘。一年来，武汉市打赢了气吞山河的抗疫大战，抵御了世纪罕见的洪水大汛，经受了艰苦卓绝的疫后大考，仗仗打得精彩圆满，夺取了疫情防控和经济社会发展“双胜利”。2020年也是“十三五”收官之年。五年来城市功能不断增强，城市基础设施提档升级，城市品质不断改善，轨道交通“主城成网、新城通线”，快速路“环射成网、循环联通”，综合交通枢纽地位大幅提升。

- 武汉市交通年度指标一览 -

辉煌共进  基建赋能城市立体交通网

2.1人口经济

根据第七次人口普查，2020年，武汉市常住人口1232.65万人，比2010年增加254.1万人，年均增长2.34%；户籍人口916.19万人，同比去年增长1.1%。全市常住人口中，大学（大专及以上）文化程度人口417.46万人，占全市常住人口的33.87%，比2010年的246.51万人增长69.35%。
2020年，全市实现地区生产总值（GDP）15616.06亿元，比上年下降3.7%，全国排名第9。

2.2基础设施

2020年，武汉市基础设施建设投资约2197亿元（估算），同比去年下降16.7%。交通建设投资约2068亿元，同比去年上升5.4%，其中轨道建设投资336.4亿元，占比16.3%。
2020年轨道交通8号线二期、11号线三期葛店段、丁字桥南路（雄楚大街—瑞安街）、东四环线北环至建设段、北四环武湖至吴家山段、四环线青山长江公路大桥等工程完工，四环线全线贯通，武汉“环线+射线”路网结构进一步完善，过江交通压力有所缓解；光谷火车站、轨道交通5号线、轨道交通16号线、二七路过江通道、琴台大道、沙湖大道、左岸大道、环汉口绿道、汉江湾桥等项目加快建设，武昌、汉口和汉阳连接更紧密。