中国停车行业新闻播报(第131期)

发布日期:2018-10-12 点击次数:0  字体显示:【大】  【中】  【小】

北京:东城拆迁滞留区将建公共停车场

 

拆迁滞留区有望建设停车场,为居民提供公共停车空间。记者从北京东城区近日召开的区委书记专题会上了解到,北京站、南北池子、南北河沿和王府井等区域被划入整治重点区域。

关于交通秩序综合管理问题,东城区委书记张家明表示,将把拆迁滞留区作为扩大交通停车供给的重要方向。针对全东城拆迁滞留区逐一进行研究,有条件的多建设停车场和绿地,把包袱变为资源,变废为宝,为居民提供更多的公共停车空间。同时,加强高科技手段的运用,通过加装路侧停车位的电子收费高点视频、违停智能抓拍设备等,解决人工收费存在的各种弊端,通过严格执法实现公平公正。

张家明表示,要通过动员驻区社会单位,把资源参与到地区共建共享上来,为辖区提供更多的停车场所,着力改善胡同停车秩序。此外,要加大硬件建设力度,通过打通断头路、加大次支路建设等措施,推进交通秩序管理工作。

对于东城区的重点区域,如北京站、南北池子、南北河沿、王府井等,将加大综合整治力度,力争取得突破。张家明还特别针对北京站周边综合整治问题提出,在治标上,要通过加装探头,联合执法,开展环境秩序的综合整治,持续治理地区乱点乱象;在治本上,通过聘请第三方专业团队,对北京站地区交通规划进行整体研究,谋划从根本上解决北京站周边秩序问题的思路和举措。

广州市正在制定全市停车场专项规划和停车信息系统平台

 

针对解决停车难,近期,广州市政协联合广东省静态交通协会开展专题协商调研,走访了市发改委、交委、越秀区政府等有关单位,深入社区、街道了解停车困难并收集群众建议,把各方的意见建议带到“有事好商量”的平台。

截至2018年6月,广州市本市籍机动车汽车保有量255万辆,其中中小客车208万辆。此外,广州市还有大量的非本市籍车辆。停车场的建设速度远远跟不上汽车的增长量。

规划和土地,是治理中心城区停车难的关键所在。据悉,《广州停车场条例》已于今年10月1日起实施,市交委停车场管理处负责人表示,该条例将进一步鼓励社会资本投资建设停车场,简化安装机械立体停车设备的规则,同时加强完善停车配建指标,推进差别化停车场收费的差别。

据介绍,市交委正在制定全市停车场专项规划,建立一个全市停车的信息系统平台,真正实现城市道路泊位由“特许经营”向“政府直接监管”的转变。根据条例,6米以下的室外立体车库,满足一些条件的前提下,可以免于报建(申领建设工程规划许可证),程序简便。

针对停车场的报批报建问题,市国土资源和规划委员会负责人表示,在条例立法过程中,国规委已与交通、建设、质监等部门进行了充分协商。“我们已针对不同类型的机械立体停车设备进行了分类管控,具体建设的申报资料可在广东省网上办事大厅广州市国土规划委查询。”

市政协委员方颂、李越等建议,应鼓励或者明确要求企事业单位的车位对外开放,或者根据实际情况制定对外开放的车位指标。推行错时共享存在协调难的问题,对此,有关职能部门和街道要加强对停车资源共享的指导和协调,“应建立全市统一的停车信息服务平台,提供信息查询、车场导航、车位预约、车位共享等‘多功能’的便民服务。”

市交委回应道,为了解决停车难,广州在增量和存量方面都做了文章:简化停车场经营备案手续,鼓励利用各类空间资源设置临时停车场;进一步支持各类停车资源的错时共享。目前已经启动停车信息系统平台二期建设工作,全面对接各类经营性停车场和错时分享APP的泊位信息和收费标准,推进各类停车数据的互联互通,以一个统一的停车信息发布平台,提高市民查询和使用停车资源的便捷性。

《荆州城区停车场建设管理办法》出炉

 

荆州市近日出台《荆州市中心城区机动车停车设施建设管理暂行办法》(以下简称《办法》),对中心城区规划范围内的停车设施规划、建设、设置、经营及相关管理活动予以约束。

单建、配建停车场要进行项目报批。根据《办法》,单独建设、配建停车场应当按照基本建设程序进行项目报批。小型和利用自有土地建设的停车场,其投资主体应当按规定向市城管部门备案。临时公共停车场,由市城管部门牵头,通过联席会议或者综合协调制度等方式进行审定,不需要办理相关审批手续。

建筑物配建停车场应同步交用。新建、改建、扩建公共建筑、大(中)型建筑、商业街区、旅游区、居住区应当考虑机动车停放需求,在场地规划和建筑设计时,按照规划设计条件和配建标准,确定配建停车设施的规模、布局、建设形式等。不符合规划设计条件和配建标准的,不予核发《建设工程规划许可证》。建筑物配建停车场应当与主体工程同步设计、同步施工、同步验收、同步交付使用。

鼓励单位、个人建停车场对外开放合法收益。鼓励利用地下空间等资源分层规划停车设施,在地下布局公共停车场,促进城市建设用地复合利用;鼓励通过旧城改造、功能性改造等方式,依法新建公共停车场;鼓励建设机械式立体停车库等集约化的智能停车设施。鼓励企事业单位、居民小区及个人依法利用自有土地、地上地下空间建设停车场,允许对外开放并取得合法收益。

新建的大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建的停车场,建设充电设施的停车位应当不少于总停车位的15%。停车服务收费实行政府定价和市场调节价。

衢州:绿色出行倡议“治”医院停车难

 

衢州市中医医院自9月初推出“把车位让给病人”便民新举措,得到了来院就医的患者和家属的好评。医院倡议全院职工每天上午不开车进入院区,号召职工通过拼车、搭公交、骑电动车和自行车等方式上下班,把医院紧张的车位留给更多前来看病的患者。

据了解,衢州市中医医院现有车位250余个,之前职工停车占据了部分车位。9月份以来,医院倡议职工绿色出行,为衢州创全国文明城市助力,全院职工积极响应,院门口通道更加畅通,患者就诊停车条件得到极大改善。

爱泊车入选国家首批人工智能与实体经济深度融合创新项目

近日,国家工信部在2018世界人工智能大会期间公布了“2018年人工智能与实体经济深度融合创新项目”名单,张家口市桥东区重点培育和支持的高科技企业智慧互通科技有限公司(AIpark爱泊车)的“基于人工智能的城市级智慧停车创新项目”成功入选名单。

此次爱泊车入选的项目,旨在解决静态交通领域的关键性应用问题,通过“互联网+人工智能”实现城市级智慧停车,将全城公共停车泊位纳入有效规范的管理系统,提高泊位利用率,解决停车难、秩序乱等难题,提升城市管理水平。

据了解,智慧互通是张家口市政府从北京中关村引进的高科技互联网企业,也是桥东区重点培育和支持的高科技企业代表。成立3年来,构建了优秀的智慧停车技术和产品体系,申请专利120余项,推出了人工智能天眼、城市智慧泊车管理系统、智能停车场管理系统及爱泊车APP等系列产品。

江西联通推进NB-IoT智慧停车产业

 

当前停车问题成为城市交通管理面临的一大难题,智慧停车成为当下各地政府、企业和民众实现多方共赢的必然选择。江西联通结合自身优势,积极推动九江市智慧停车产业建设,以“NB-IoT(窄带物联网)+互联网+停车”新型组合,实现人、车、泊位可视化监管,缓解城市停车难、乱停车等问题。近日,九江智慧停车产业入选“新一代宽带无线通信网”国家科技重大专项(简称03专项)示范成果。

2017年9月,江西省与科技部、工信部签署“03专项”成果转移转化试点示范框架协议,江西成为全国第二个承担国家科技重大专项成果转移转化试点的示范省份。江西联通紧抓“03专项”战略机遇,打造全省首个千万级NB-IoT智慧停车产业,全面承接九江市所有路内泊位、路外停车场、立体车库、充电设施的智能化建设及智能运营管理。今后,九江市民通过手机App,就可以实时找车位、约车位、付车费。智慧停车产业更好地将停车供给与需求相匹配,提高停车泊位的周转率和运营盈利。

目前,该项目已完成市区规划的3000个道路泊位的智能化改造,初步实现了智慧停车功能。

(来源:停车邦)